Замена стекла с обогревом: особенности
Замена лобового стекла с обогревом или без — насущный вопрос для многих российских водителей. Встроенная система электроподогрева обеспечивает полноценную видимость при плохой погоде и позволяет автолюбителям экономить время на подготовке к поездке. С преимуществами установки автостекла с подогревом и особенностями его замены можно ознакомиться в нашей публикации.
Основным элементом нагрева выступают нити и пленочные проводники. Эти токопроводящие элементы нагреваются при прохождении электрического тока, растапливая лед и удаляя запотевание. Постепенно они прогорают и цепь прохождения тока обрывается.
Самостоятельная замена стекла с обогревателем крайне сложна. Лучше сразу обратиться в автосервис «Автостекла» и получить готовый автомобиль с гарантией.
Электрообогрев стекла: для чего он нужен и какие дает преимущества
Обогрев стекла минимизирует риски при управлении транспортным средством в зимний сезон или при дождливой погоде и высокой влажности. Встроенная система способна обеспечить безопасное вождение в любую погоду.
Плюсы электрического обогрева
- Снег и лед на ветровом стекле мгновенно тают.
- Предотвращается налипание снега и обледенение дворников.
- Стекло не запотевает изнутри.
- На что обратить внимание при покупке автостекла с прогревом
- Перед заменой лобового стекла с подогревом (цена напрямую зависит от качества и оригинальности детали) нужно грамотно подойти к его выбору.
Обогрев стекла автомобиля присутствует как на задних, так и на лобовых стеклах. Проверить работоспособность обогревателя можно с помощью мультиметра, измерив напряжение, поступающее на нити и сопротивление, узнав его целостность. Также следует обратить внимание на состояние предохранителя и реле, отвечающих за работу системы.
Обогрев заднего стекла давно стал обязательной опцией для каждого автомобиля. Ведь без него затруднительно контролировать дорожную обстановку позади автомобиля в снежную погоду или при высокой влажности. Заднее стекло без обогрева встречается в старых советских машинах, как например в ГАЗ 24 в кузове универсала, или же на современных микроавтобусах и грузовиках, где через заднее стекло не нужен. Обогрев стекла заднего – это, пожалуй, наиболее распространенная функция, присутствующая во многих автомобилях. Реализуется обогрев заднего стекла при помощи тонких нагревательных нитей, интегрированных в деталь. При включении питания нити нагреваются, растапливая лед или удаляя конденсат. Простота и надежность этой технологии делают ее популярной и доступной.
Обогрев боковых стекол – это привилегия по большей части для автобусов. У междугородних больших моделей часто нет отдельной двери для водителя, и как следствие, затрудняется очистка стекол от воды, снега и дорожной грязи. Как раз для этого и нужен обогрев боковых стекол автомобиля на водительском боковом стекле. Обогрев помогает не только повысить комфорт управления автомобилем, но значительно увеличить безопасность во время движения. В современных автомобилях подогрев лобового стекла – это не роскошь, а всего лишь дополнительная опция в комплектации. Технология установки лобового стекла с подогревом представляет собой более сложную задачу, чем обогрев заднего стекла. В большинстве случаев используются тончайшие металлизированные пленки, находящиеся в межслойном пространстве, либо специальные нити, практически незаметные для глаза. Это обеспечивает равномерный и быстрый подогрев лобового стекла, что особенно важно в условиях суровой зимы.
Виды обогрева лобового стекла
Подогрев лобового стекла, бывает нескольких типов.
- обогрев щеток лобового стекла;
- полный обогрев стекла;
- пленочный обогрев;
- проволочный или нитяной.
Подогрев зоны щеток – самый бюджетный и самый распространенный вид обогрева лобового стекла. Его функция – не дать резинкам стеклоочистителей обледенеть и утратить свою функцию качественной очистки поверхности. Они остаются более мягкими, а, следовательно, качественнее очищают стеклянную поверхность.
Лобовое стекло с полным обогревом – это уже более сложная технология. По всей периметру детали наклеены тонкие вольфрамовые нити, которые соединены в единую электрическую цепь.
В отличие от стекла с обогревом зоны этот тип прогревает всю просматриваемую область, в том числе зону щеток стеклоочистителей. Исключение составляет область вблизи стойки. Там нити отсутствуют из-за геометрических особенностей. Такая деталь стоит дороже аналогов без электрообогрева. Встречаются модели авто с комбинированным типом обогрева, в которых есть полный и подогрев зоны щеток. Это увеличивает КПД (Коэффициент полезного действия) работы обогрева и улучшает безопасность дорожного движения.
Пленочный обогрев лобового стекла – современный и одновременно дорогой тип электрообогрева лобового стекла. В нем используется PVB пленка, выполняющая функции токопроводящего элемента. У этого типа обогрева стекла есть свои плюсы и минусы.
Из достоинств выделяется ее практическая невидимость. Пленочный тип никак не мешает обзору, в отличие от полного (нитевого) обогрева лобового стекла. Также прогревает всю площадь ветрового стекла, от верхней до нижней точки. КПД такого вида гораздо выше, чем у полного обогрева типа, и стекло отогревается значительно быстрее.
Недостатком выступает ее низкая надежность. При выявлении какого-либо повреждений на лобовом стекле (скол или трещина) пленка часто выходит из строя. В место дефект проникает влага, приводящая к разрушению электропроводящего слоя. Кроме того, его стоимость гораздо выше, чем у стекла с полным обогревом (нитевым типом).
Лобовое стекло с пленочным обогревом, устанавливается на автомобили премиальных брендов, таких как Порш Каен, VW Туарег или Шкода Карок.
Какой же выбрать с каким обогревом установить стекло?
Если заводом-изготовителем на автомобиле предусмотрено комплектацией стекло с подогревом, то базово возможна установка стекла только с таким же типом подогрева.
Существуют исключения из данного правила. Например, взамен стекла с пленочным обогревом можно в некоторых случаях установить стекло с полным (нитевым) обогревом и наоборот. Но вот установить стекло с зональным вариантом взамен детали с полным прогревом возможно, но редко и зависит от конкретной модели.
Управляет работой электрообогрева специальное реле. Каждое такое устройство предназначено для конкретного типа подогрева (щеток, полного или пленочного). Контакты подключения стекла к бортовой электросети автомобиля отличаются по форме, количеству проводов, числу мест и геометрии присоединения (снизу по центру, по краям стекла или по бокам стекла).
Автопроизводители постоянно улучшают свои модели, дополняя новыми функциями и техническими возможностями. Так один вид подогрева сменяется другим, обеспечивая больше комфорта и повышая безопасность. Учитывая наличие нескольких модификаций, то выбор стекла с обогревом стоит доверить профессионалам.
Особенности процесса замены стекла с электрическим обогревом
Замена лобового стекла с подогревом связана с определенными рисками. Установка такой детали предполагает наличие навыков монтажа, профессиональной сноровки и знаний об электрической бортсистеме. Плюс, работы должны выполняться при помощи специализированного оборудования. После замены стекла нужно убедиться в правильной работе обогревателя. Диагностика заключается в проверке работоспособности всех нагревателей.
Порядок замены автостекла в сервисе «Автостекла»
Замена стекла с подогревом требует практических навыков, сноровки и опыта. Эта капризная деталь, которую легко разбить, а нагреватель порвать. Мы работаем аккуратно и даем гарантию. Действуем в несколько этапов:
- Находим деталь для замены по каталогам.
- Демонтируем старое поврежденное стекло.
- Ставим на место новое с рабочим нагревателем.
- Подключаем питание и проверяем работу системы.
Почему следует обращаться к профессионалам
Замена стекла с обогревом даже теоретически невозможна самостоятельно. Это сложный процесс, требующий подготовки, материалов и ответственности. Даже у мастеров своего дела часто возникают ошибки, но мы проверяем каждый этап и гарантируем безупречный результат. Если кузов под стеклом будет сильно поврежден коррозией, то дадим рекомендации, где ее можно быстро и качественно устранить.
Замена заднего и переднего стекла с обогревом в сервисном центре «Автостекла» — это залог оперативного и качественного монтажа. Мы даем гарантию на все услуги и детали. Стекло с обогревом – это не просто опция комфорта, это важный элемент безопасности. Хороший обзор – залог своевременной реакции на дорожную обстановку и предотвращения аварийных ситуаций. Вложения в современные системы обогрева стекол – это инвестиция в вашу безопасность и комфорт на дороге.